1.无业委会小区将公共停车位改为临停流程咋走

首先我不支持老旧的楼房，改变成为停车楼。老旧的楼房是老人或者比较贫穷的家庭固定的生活场所，在老旧房的周围开支这些都要少一些。随着现在国家经济飞速发展，人们对居住环境的要求越来越高，所以说停车位也越来越少了。但是对于一些经济比较低的普通家庭来说，如果将他们的老旧楼房改成停车楼，那么有可能会无家可归。尽管会赔偿一定费用，但如果跑到新建房区经济条件也是不够的。想要解决停车位的问题，有两种方法：

1、地下停车库

随着国家经济飞速发展，现在平常家庭有一台车是标准配置。但是随着买车的人越来越多，停车越来越困难，小区停车场公共停车场，旅店公司停车场等，都已经应不供求。这时可以选择修建地下停车场来解决这个问题。地下停车场的好处有很多，首先他不不占用地面上的面积与设施。地下停车场的价格也便宜，而且地下停车库面积大可以停放的车辆很多。但是地下停车库也有一个缺点，就是要做好防水防潮处理，不然下大雨会淹没了地下停车库。

2、提倡出行，多走路，多坐公共设施

关于解决停车位这个问题，我们要从最根本的根源去解决它。随着现在私家汽车越来越多，不仅停车位稀缺，更是会污染大气环境对人类生存造成影响。所以现在我们最好少用私家汽车出行，多坐一坐公交车和地铁，除非紧急出行要用到汽车的时候。平时出去玩就可以走一走路，这样还可以锻炼身体。

最后总结一下，如果我们把老旧的楼房改成到停车楼，这样子是暂时的，缓解了停车位的压力，对于长远的发展来说，这并没有太大的好处。我们要从最根本的问题出发去解决它，这样才能真正的达到解决停车位的这个问题。

无业委会小区将公共停车位改为临停流程咋走

中山人喜欢去打卡的紫马岭公园即将进行改造，这次改造有什么亮点？一直以来被游客吐槽的停车难问题将会怎样解决？紫马岭公园这次改造项目总投资约2.17亿元，预计将于今年7月动工，在2021年12月完成。

改造内容包括北入口广场片区、西门片区、溪谷区、天池区、紫马坡、玫瑰园、荫生植物园、揽胜阁节点及其他提升节点的园林景观工程、园林建筑工程、电气照明光亮工程、给排水工程、指示系统和配套服务设施。

紫马岭公园是中山人最为喜欢逛的公园之一，但停车难题一直没能很好解决。为这一问题，今次改造工程最大动作之一是新建地下人防停车场，将建设390个停车位。目前，停车场工程建设已启动。而在北门广场的东、西两侧将各建一条通往车库的市政路。

据介绍，在中山五路下沉隧道路段的地面辅道将进行拓宽，长度约360米。在景观改造工程方面，全园提升打造紫马岭八景，一些原有废弃的景点例如烧烤场、荫生植物园等，将赋予新的内涵，以吸引游人。

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1、停车设施改造前期工作；2、提交申请；3、联审会议；4、意见落实；5、工程完工，

根据相关规定，小区停车改造应经三分之二以上的业主投票同意；在现有停车场内建设停车楼或地下停车库，应经停车场产权所有人的同意，且必须满足用地、规划、建设等相关要求。同时，业委会还要对建设资金来源、车位使用方案、运行管理、投票、征求意见等工作完成后，业委会或社区可向属地街道提出申请，并提交申请报告、业主同意和公示的相关材料、停车场（库）改造方案及总平面图等材料。由属地街道对申请材料进行审查后，明确是否同意改造。同意改造的，由街道向属地住建部门申请召开联审会议。

属地住建部门牵头，会同相关部门和单位对工程进行竣工验收，经验收合格后方可投入使用。